Lachin SKD61 Otomobil Mwazi
An reyalite, etablisman an nan endistri mwazi otomobil Lachin nan ka remonte tounen nan kòmansman an nan devlopman nan endistri otomobil Lachin nan. FAW, Dongfeng, ak lòt konpayi machin yo tout te gen faktori mwazi sipò nan moman sa a, men mwazi yo pwodwi yo te sèlman nan bi pou yo oto-sifizans. Anplis de sa, dapre Chang Shiping, Adjwen Manadjè Jeneral Tianjin Automotive Mould Co., Ltd., anvan 2000, "ansyen twa kalite" modèl la te inifye nan mache otomobil Chinwa a pou anpil ane, limite mach la nan antrepriz otomobil yo inove, ak devlopman nan endistri mwazi otomobil la te natirèlman contrainte. Anplis, nan epòk pwofi machin yo, pri devlopman mwazi machin yo ka prèske neglijab. Se poutèt sa, kòporasyon miltinasyonal yo plis vle enpòte mwazi otomobil.
Avèk demann lan ogmante nan mache mwazi Lachin nan ane pa ane, sou baz ki deja egziste gwo antrepwiz leta tankou FAW, Dongfeng, Tianqi, ak Chengfei, kèk prive, antrepriz, e menm antrepriz etranje yo te tou inonde nan, sa ki lakòz yon revni anyèl lavant apeprè 3 milya dola Yuan pou mwazi nan Lachin. Li konprann ke plis pase 50 pousan nan mwazi ak ekipman ekipman ki nesesè pou plis pase dis modèl machin nouvo te lanse nan Lachin nan twa ane ki sot pase yo te devlope ak manifaktire pa antrepwiz Chinwa. Kounye a, kèk antrepwiz zo rèl do nan peyi Lachin te antreprann devlopman nan kèk nan mwazi yo machin konplè ki pi konplèks pou sedan B-klas, epi yo te reyalize kapasite nan tranzisyon soti nan konpozan lokal yo ak mitan ba-fen mwazi Sedan nan konpozan machin plen ak mitan-wo fen mwazi sedan.
Chang Shiping kwè ke nan adisyon a aktivman devlope mwazi otomobil nan Lachin, kòporasyon miltinasyonal objektivman kontribye nan devlopman rapid nan nivo an jeneral. Soti nan tandans nan mache machin entènasyonal la, rediksyon pri otomobil la toujou ap kontinye, manyen nè yo nan chak antrepriz machin konplè. Malgre ke endistri mwazi otomobil nan Ewòp ak Amerik gen yon wo nivo de teknoloji, Marge pwofi li yo toujou ap diminye akòz diminisyon nan pri machin, sa ki lakòz ensifizan devlopman momantòm ak yon bès enpòtan nan dènye ane yo. Yo nan lòd yo minimize depans yo otank posib, anpil konpayi Ewopeyen, Ameriken ak Japonè yo te kòmanse deplase devlopman mwazi yo deyò pou yo chèche plis devlopman.
Akòz koneksyon an sere ant machin ak pwodiksyon mwazi, osi byen ke gwo mache otomobil la nan Lachin, konpayi miltinasyonal yo tankou Toyota ak Volkswagen yo te atire etabli pwòp plant pwodiksyon mwazi yo nan Lachin. Sa a pa sèlman siyifikativman diminye depans, men tou, asire kondisyon segondè yo teknik pou mwazi.
Genyen toujou yon diferans ak estanda entènasyonal yo
Chu Kexin, Prezidan Asosyasyon endistri Mwazi Lachin ak Manadjè Jeneral FAW Mould Manufacturing Co., Ltd., te pwopoze pwòp opinyon li sou pwoblèm aktyèl yo nan endistri an. Li te di ke selon sitiyasyon devlopman entènasyonal la, mwazi otomobil yo te antre nan yon etap nan espesyalizasyon ak normalisation. Mwazi otomobil yo nan peyi devlope yo sitou bay manifakti pwofesyonèl, ak yon pousantaj komèsyalizasyon ki gen plis pase 70 pousan. Genyen tou yon gwo kantite antrepriz pwofesyonèl pwodwi pati mwazi estanda, bay dè santèn de pati estanda. Kounye a, kapasite pwodiksyon mwazi Lachin nan se sitou konsantre nan branch mwazi yo etabli pa faktori machin divès kalite, ak kèk menm dirèkteman bati nan faktori machin yo. Pwodiksyon pwòp tèt ou ak pousantaj matche ak pwòp tèt ou toujou osi wo ke 70 pousan, ak pati estanda yo sitou ranje pa yon antrepriz mwazi. Amelyore pousantaj komèsyalizasyon mwazi yo pi vit ke posib ak akselere pwodiksyon ak ekipman pou pati estanda yo pral pi gwo priyorite pou devlopman nan lavni nan mwazi nan Lachin.
